Descripción del Recorrido de esta Super Randonneur Noroeste y comentarios personales tras hacerlo en agosto del 25. homologada en febrero 2026
Como esta descripción va a ser un poco larga, hay un resumen en la parte final de la misma para haceros una idea de lo que es esta Super Randonneur. (SR)
Recordemos que una super randonneur es una brevet de montaña de 600 kms y al menos 10.000 m de desnivel en el que el participante se gestiona tiempos y descansos, siempre con un limite de 60 h para acabarla. Existen unos controles de paso a cumplir y una normativa. ver enlace
Becerrea (puerta de entrada a los Ancares de Lugo) ha sido elegido como punto de partida, al estar enclavado en plena A6, siendo para los de fuera de Galicia y para los gallegos de fácil acceso casi desde cualquier punto. Becerreá cuenta además con servicios de hoteles, restaurantes, etc.
Para el que me conozca, sabe muy bien que lo mío son las petadas y los retos imposibles, pues bien, nada de eso hay aquí, hubiera sido muy fácil para mí, diseñar una SR de 15 o 16 mil, ya que la zona da para eso y más, una SR casi imposible para muchos, pero ¿Qué sentido tendría? ¿Qué vinieran solo los trastornados?. Al contrario, me he alejado de todo eso para diseñar una Sr que refleje gran parte del espíritu del Noroeste, lleno de contrastes: montañas, aldeas, rincones perdidos, pero también esa costa Cantábrica y Atlántica tan salvaje, que nos empeñamos los humanos en domesticar con banquitos, miradores y pasarelas de madera; también, ¡como no!, una buena dosis del "llano gallego", ningún puerto destacable pero ningún tramo llano que nos hace acumular mucho desnivel sin saber como, esto es bien sabido por los avezados randonneurs que se atreven a hacer alguna brevet de mis queridos paisanos de Randonneurs Galicia
Descripción y comentarios.
Empecemos pues, salimos por el valle hacia el río Navia y lo cruzaremos para remontar su afluente el Cervantes hasta Doiras, aquí comienza la primera subida del día. Degrada por Doiras, suave para entrar en calor, no obstante hasta Doiras el terreno ya ira picando hacia arriba a su vez, desde el alto en terreno rompe piernas trascurriremos a media ladera siguiendo el río Ser, hasta campa das Laviadas que por esta vertiente es un tercera, estos kms son de gran belleza en especial toda la zona del desfiladero y donde contemplaremos los picos de Ancares a nuestra derecha. Al coronar As Laviadas, bajaremos a Navia de Suarna, cruzaremos el Navia de nuevo, en el puente podemos contemplar su otro puente medieval y su castillo, tras cruzar el río comienza un encadenado bastante serio, la subida a Chao do Couso, divida en 2 partes, cada una de las cuales tiene cierta exigencia, especialmente la segunda con zonas a doble digito, Desde Chao do Couso cresteo y bajada por carretera remota con socavones y gravilla pero ciclable con precaución hasta el río Suarna y la playa fluvial de Penas do Inferno, sitio remoto como pocos. Aquí de nuevo subida a Fonsagrada, capital de la comarca. Esta es una subida exigente pero no extrema.
Cojemos en Fonsagrada muy buenas carreteras y dejamos las "corredoiras" para bajar a Santa Eulalia de Oscos, bonito pueblo en el que nos desviaremos para coger la preciosa y boscosa carretera que nos dejara en Villanueva de Oscos, una de las carreteras mas bonitas para el ciclismo de la zona. Desde Villanueva subiremos al puerto de la garganta, subida muy llevadera con apenas un 4% de media. Parada en lo alto y si el día lo permite ver el Cantábrico ya al fondo. seguimos dirección al pico Ouroso para a continuación bajar dirección Taramundi por otra carretera de ensueño muy poco transitada y que nos dejará en Mazonovo, un conjunto etnográfico de molinos de agua restaurados, llegada a Taramundi, otro bonito y famoso pueblo de la zona (aqui en Taramundi unos buenos repechos de hormigón que hará que nos retorcernos bastante). Continuaremos hacia el alto de Arredondas que por esta vertiente es muy irregular pero llevadero en su mayor parte. Bajada por su vertiente mas empinada y salida a la nacional (tramo tostón y con trafico pero inevitable), terreno muy favorable aquí, en la rotonda iremos dirección Ribadeo, al poco nos desviaremos de nuevo para hacer un bonito bucle que incluye zona de ría y marisma y entrar en Ribadeo por una carretera secundaria, cruzamos el pueblo admirando su arquitectura indiana y por el paseo de la costa hasta el faro isla de la Pancha, desde ahí costearemos hasta la playa de la Catedrales, famosa ya en toda España, hay un mirador arriba desde donde contemplar tan bonita pero concurrida playa. Seguimos y cruzando la nacional y por secundarias llegada a Mondoñedo, donde el control es en la plaza de la catedral y su obispado.
Desde Mondoñedo por buenas carreteras iremos dirección Vivero pasando por Valadouro, para llegar Vivero iremos por un bonito pero muy llevable puerto de media entidad y su más que bonita bajada hacia la general. En Vivero, otro bonito pueblo costero el control esta en el alto de San Roque, es un sube y baja, aunque no me gustan mucho estos sube bajas, el desvío es muy justificable por las impresionantes vistas que tiene el santuario, una foto de rigor en el mirador es obligado.
Salimos por la general de la costa hasta el pueblo de O Barqueiro, por el camino podemos parar en alguno de los miradores que hay en la general desde donde contemplar esta preciosa parte de la costa cantábrica. En este pueblo haremos otro desvío para llegar hasta un punto emblemático de la costa española, ni mas ni menos que el punto mas septentrional de la península ibérica. Estaca de Bares, que también fue final de la vuelta a España por cierto, pasaremos además por las ruinas de la antigua base militar americana. De vuelta a la general de la costa, seguiremos y pasaremos por Ortigueira, sede del festival celta tan famoso.(en este tramo desde Viveiro hasta Ortigueira entenderemos el concepto de llano gallego perfectamente)
Pasando Ortigueira giro hacia Cariño donde abandonando el "llano gallego", acometeremos otra de las subidas emblemáticas de la zona (también sede de final de la vuelta), pero en este ocasión la haremos por la vertiente de Cariño. si tenemos el famoso Nordes (viento fuerte predominante en verano en la zona) de nuestro lado, los últimos kms serán un paseo ya que Eolo nos impulsara casi sin dar pedal.
En la Garita de Herbeira podemos contemplar sus impresionantes acantilados, entre los mas altos de Europa occidental. bajamos dirección a Cedeira (aunque con sorpresita por el medio), otro bonito pueblo costero pasando por numerosos miradores. Llegada a Cedeira y salir en dirección a Ferrol por la general, aunque pronto nos desviaremos para dejar la costa y adentrarnos de nuevo en la Galicia interior, una zona de esa Galicia que un colega y yo denominamos "territorio comanche", una zona sumamente despoblada situada en el norte de las provincias de Lugo y La Coruña; serán solo 40 kms pero interminables, carreteras estrechas y la sensación de que hemos caído en un bucle temporal donde los kms pasan muy despacio y el tiempo muy deprisa, por fin salida a la general y tras otro desvio y otro kilometro de subida mas, bajar a As Pontes
Desde As Pontes para arriba de nuevo hasta el parque de Sotavento a unos 700 metros de altura, aquí ya llevamos los 10.000 m de desnivel, desde As Pontes a Sotavento son 13km y 450 m de desnivel, entramos en sotavento en la zona más amable de la SR (válgame cristo, por fin), poco acumulado ya desde aquí hasta el castro de Viladonga que nos permitirá un buen respiro y ver avanzar los kms a cierto ritmo en el GPS.
Pasamos Vilalba a la que hemos llegado por carretera boscosa y salimos por la recta mas larga de Galicia dirección Meira (17 kms) pero no la haremos toda ya que pronto nos desviamos para pasar por la bonita laguna natural de Cospeito, foto de rigor en el control y ya en plena terra chá (tierra llana) ir en dirección al Castro de Viladonga (control). Castro excavado con museo de libre acceso incluido y que justifica el desvío de tan solo 500m . En estos tramos comprobaremos que a pesar de todo a terra chá no es tan chá. Desde el Castro un pequeño tramo de nacional y desvío para coger la carretera que pasando por el nacimiento del rio Eo y Baleira nos devolverá hacia la zona de Ancares de nuevo, llegada a la Autovía A6 que pasaremos por debajo por bonita carretera boscosa de nuevo hasta Baralla y ultima subida de la SR. Vilaesteva por Baralla . ya solo nos quedara bajar al punto de partida en Becerrea por el precioso bosque de Cruzul, la carretera en bajada atraviesa el mismo y por la que llegaremos a la antigua nacional 6 a la entrada de Becerrea.
Datos 603 kms. Desnivel 11.800 m aprox
Lugares de paso con servicios y hoteles: Becerrea, Navia de Suarna, Fonsagrada, Santa eulalia de Oscos, Taramundi, Ribadeo, Mondoñedo, Viveiro, Ortigueira, Cedeira, As Pontes, Villalba, Baralla, amen de un sinfin de bares y restaurantes de carretera. No sera un problema esta Sr en ese sentido ya que se pasa mayormente por zona "civlizada" salvo quizá sus primeros 80 kms pero al ser los primeros no debería ser problema.
Etapas propuestas (las que yo hice, otras lógicamente son factibles)
Becerrea - Mondoñedo 260 kms y 5.300 m
Mondoñedo - As Pontes 201 kms y 4.400 m
As Pontes - Becerrea 142 kms y 2.100 m
A titulo informativo dormí en Hostal Padornelo en Mondoñedo y en el Hotel Pontes do Eume en As Pontes, ambos con sitio para guardar la bici por la noche y facilidades para hacerlo.
Descarga Ruta Wikiloc:
https://es.wikiloc.com/rutas-bikepacking/sr-noroeste-249995848
Descarga Ruta Open Runner:
https://www.openrunner.com/es/route-details/23344883
Climatologia y epoca del año
La climatología puede ser muy variada, tanto como los paisajes que nos iremos encontrando. el ultimo dia por ejemplo pase de 12 grados a las 8 de la mañana en As Pontes a 32 en Baralla a las 14:00h, por lo general en la Mariña Lucense el calor es un quimera y el frio también, pero si hay que estar preparados para tiempo húmedo, nublado y nieblas por toda la costa, en especial julio y agosto, en el interior salvo la zona de Ancares y Terra Cha, no es especialmente caluroso y si de mañanas fresquitas. Resumiendo el calor si vais en verano no será problema, pero puede ser el fresquito en otras épocas del año
Época del año: finales de abril, mayo, junio y septiembre serian las épocas mas recomendadas. La excepcionalidad de los paisajes de la Mariña y de la zona en general lo merecen, ¿y por qué no en julio agosto entonces? porque cuanto mas arraigado esta el anticiclón veraniego, mas riesgo de ese viento del Nordes famoso en la zona de la Mariña y por tanto de nubes de estancamiento, nieblas e incluso lloviznas. Hay que tener en cuenta ademas el viento que en Estaca de Bares y especialmente en Garita de Herbeira puede ser un handicap que obligue a extremar la precaución, es aconsejable por tanto ver la prevision de vientos antes de hacerla.
Resumen
Esto no es una SR al uso, ¿habrá puertos?, si claro, es una super randonneur pero no es lo que más abunda, a cambio transcurrirá por algunos de los parajes mas bellos del noroeste de España, un terreno rompe piernas y alguna subida singular, amen del famoso "llano gallego" que sin un solo metro llano pero ningún puerto a destacar hace que esta Sr se vaya a casi 12.000 m de desnivel en esos 603 kms, prácticamente sin puertos de parangón. Tocaremos paisajes muy distintos, terreno de alta montaña (Ancares, Terras do Buron), costa cantábrica y atlántica, así como el ya susodicho llano gallego y Terra Chá (tierra llana) para volver de nuevo al punto de partida.